Происшествие с самолётом "Сингапурских авиалиний", случившееся 20 мая и приведшее к гибели одного из пассажиров, ставит перед специалистами ряд вопросов. Один из них: как меняющийся климат влияет на турбулентность?
В Сеульском университете уверены, что климатические изменения делают турбулентность более частой и сильной. Учёные проанализировали случаи попадания воздушных судов в зоны турбулентности в период с 1979 по 2020 год. Согласно их выводам, наблюдается устойчивый рост турбулентности, возникающей в чистом, безоблачном небе, вдалеке от атмосферных вихрей. Рост составил порядка 55%. Похожие результаты были получены и для остального мира.
По мнению специалистов, меняющийся климат усиливает воздушные потоки, создающие зоны турбулентности. В будущем тенденция сохранится, и турбулентность будет длиться дольше.
Впрочем, это всё совсем не означает, что полёты прекратятся. Для современных самолётов турбулентность не представляет опасности, говорят специалисты и просят всё-таки пристёгивать ремни, когда воздушное судно начинает потряхивать.