Дорожное покрытие с возможностью регенерации было бы идеально не только для российских дорог. Проблема ям и выбоин в асфальте характерна для многих стран, в том числе и для Великобритании, и для Чили. Исследователи именно из этих двух стран создали экспериментальный материал, которому под силу решить давний вопрос. А помог специалистам в этом искусственный интеллект.
Используя алгоритмы машинного обучения, учёные оценили механизм отвердевания битума в ответ на различные природные факторы. Слишком сильное отвердевание приводит к появлению трещин и разрывов под нагрузкой. Сначала повреждения возникают на микроскопическом уровне, но постепенно увеличиваются.
Учёные использовали модифицированные споры плауна булавовидного – растения, широко распространённого по всему миру. Из спор предварительно убрали репродуктивные клетки, взамен наполнив их подсолнечным маслом, а затем смешали споры с битумом. Когда в тестируемом типе асфальта возникали микротрещины, споры разрывались, масло вытекало и омолаживало окисленный битум, в результате чего трещины исчезали менее чем за час.
Используя алгоритмы машинного обучения, учёные оценили механизм отвердевания битума в ответ на различные природные факторы. Слишком сильное отвердевание приводит к появлению трещин и разрывов под нагрузкой. Сначала повреждения возникают на микроскопическом уровне, но постепенно увеличиваются.
Учёные использовали модифицированные споры плауна булавовидного – растения, широко распространённого по всему миру. Из спор предварительно убрали репродуктивные клетки, взамен наполнив их подсолнечным маслом, а затем смешали споры с битумом. Когда в тестируемом типе асфальта возникали микротрещины, споры разрывались, масло вытекало и омолаживало окисленный битум, в результате чего трещины исчезали менее чем за час.